FIRMANYT|KVALITETSSYSTEMER
Shanyo består IATF 16949-gencertificering med nul større uoverensstemmelser-, tilføjer AOI til domeinspektionslinjer
Qingdao-fabrikken klarer sin bilkvalitetsrevision med et rent ark og flytter kuppelinspektion fra prøveudtagning til maskinsyn.
Qingdao, Kina - Shanyo har afsluttet sin IATF 16949-recertificeringsrevision med nul større afvigelser- og har samtidig udrullet automatisk optisk inspektion (AOI) på tværs af sinautomotive snap kuppelogkuppel arrayproduktionslinjer. De to meddelelser hænger sammen: revisionen bekræftede kvalitetssystemet, og AOI-investeringen er, hvad kvalitetssystemet nu læner sig op af for dimensions- og overfladeverifikation i volumen.
For købere af biler er et IATF 16949-certifikat bordsats - hver seriøsmetal kuppelleverandøren har en. Det, der adskiller leverandørerne, er, hvad der sker inde i det certificerede system: hvordan inspektion udføres, hvordan defekter inddæmmes, og hvor hurtigt anlægget reagerer, når et kontrolskema bevæger sig. Gencertificeringsresultatet og AOI-udrulningen taler til det andet spørgsmål.
Revisionsresultatet
IATF 16949-gencertificering er en to-dages audit på-stedet, der dækker det fulde kvalitetsstyringssystem: ledelsesansvar, proceskontrol, leverandørstyring, analyse af målesystem og bilkundens-specifikke krav lagt oveni. Shanyo godkendte revisionen med nul større uoverensstemmelser.- Mindre observationer blev lukket med korrigerende handlingsplaner inden for det påkrævede vindue.
Resultatet skete ikke ved held. Anlægget kører sit kvalitetssystem som en daglig rutine frem for en revisionsbegivenhed: Kontrolplaner følges, reaktionsplaner øves, og dokumentsystemet holdes ajour mellem revisionerne. Da revisoren bad om at se processen for et nyt automobilvarenummer, gik teamet igennem en live PPAP, der var blevet gennemført to uger tidligere til et kundestyringsprogram.-
Hvad AOI tilføjer til kuppelinspektion
Metalkuppelinspektion har traditionelt været dimensionsprøvetagning plus elektrisk og krafttestning. AOI ændrer den dimensionelle del af denne ligning. De nye stationer bruger høj-linje--scanningskameraer til at inspicere hver dome ved linjehastighed for:
- Udvendig diameter og benposition, verificeret i forhold til tegningstolerancen.
- Kronehøjde og kuppelprofil, kontrolleret i forhold til en trænet referencemodel.
- Overfladedefekter - ridser, buler, pletteringsmærker og misfarvning -, der ikke vil ses på en måler.
- Forurenings- og håndteringsmærker på bæreren og klæbende områder af dome-arrays.
AOI erstatter ikke kraft-kurvetest; det supplerer det. En kuppel kan være dimensionsmæssigt perfekt og stadig have den forkerte kraftkurve, så den100 procent kraft-kurveinspektionallerede på plads fortsætter. Det, AOI fanger, er den defekt, som krafttestning ikke kan: et pletteringsnålhul, der vil korrodere efter 500 salt-timer, eller et ben, der blev bøjet 0,05 mm ved et håndteringsstød og vil slide kontakten ujævnt.

Automotive snapkupler består nu både AOI-dimensionsinspektion og 100 % kraft-kurvetest før frigivelse.
Fejlindeslutning og data
AOI-output er ikke bare accept/afvis-beslutninger. Stationerne logger fejlkoder og positionsdata, og registreringerne leverer anlæggets SPC-system. Når en defekt klynge dukker op på en specifik matrice-station, markerer systemet det, før et helt parti påvirkes. Ingeniørteamet gennemgår AOI Pareto-rapporter ugentligt og bruger dataene til at planlægge værktøjsvedligeholdelse.
For kunderne er den praktiske fordel en lavere escaped-defektrate og hurtigere indeslutning. Når et feltproblem dukker op, gør AOI-registreringerne det muligt at kontrollere, om den mistænkelige karakteristika blev inspiceret på hver dome i de berørte partier - og at trække de nøjagtige billeder af de pågældende dele.
AOI på Dome Arrays
Forkuppelark-arrays, AOI er særligt værdifuld, fordi arrayet tilføjer alignment- og lamineringsegenskaber, som løse kupler ikke har. Inspektionen verificerer, pr. array-position:
- Dome-to-fiducial registrering på tværs af hele arket.
- Klæbende dækning og linerjustering.
- Fravær af snavs mellem kuplen og holderen, der kan forårsage falsk aktivering.
- Konsistens af kuppelorientering på tvær- og trekantede geometrier.
Array-kunder får AOI-rapporten sammen med hver forsendelse, så downstream-monteringsteams kan bekræfte placeringens tillid uden at-geninspicere arket.
Hvad dette betyder for nye og eksisterende programmer
Nye automobilprogrammer, der er godkendt under det recertificerede system, leveres med den fulde dokumentationspakke: PPAP Level 3, AOI-rapporter, kraft-kurvedata og materialecertifikater. Eksisterende programmer fortsætter under de samme kontroller, hvor AOI-udvidelsen gælder for varenumre, efterhånden som deres værktøj opdateres.
Ikke-bilkunder har også gavn af det. Medicinske og industrielle programmer anmoder i stigende grad om den samme inspektionsdybde, og Shanyo anvender nu AOI på disse linjer som standard snarere end efter særlig aftale.
For at diskutere et bilprogram skal du brugekontakt side. For teknisk baggrund om kuppelkvalitetskarakteristikaguide til valg af kuppeldækker de kraft- og pletteringsvalg, som de nye inspektionssystemer verificerer.
Om Shanyo: Qingdao Shanyuan Precision Electronic Technology Co., Ltd. er en IATF 16949-certificeret producent af metalkupler, dome-arrays, FPC-tastaturer og stemplede komponenter. Besøgwww.yo-shan.com.
